作为B级车市场的常青树，帕萨特在国内已经有着非常悠久的销售历史了，从最早的奥迪100到后来的Passat B2，直至2000年第一辆国产帕萨特正式下线，真正属于国人的Pa萨特时代就此展开。国内售卖的帕萨特基本都会针对国情做些改动，尤其是加长的轴距和后排空间让帕萨特的乘坐舒适性和空间表现深得人心。今天要说的这辆二手帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI，采用的是大众引以为傲的MQB平台制造，这个平台生产出来的车辆，有着非常不错的空间拓展性和科技兼容性，为驾乘者提供更为舒适的用车体验。目前这辆二手帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI报价10.68万，性价比不错。
车辆基本信息：
车型级别：中型车
具体版本：帕萨特 2020款 330TSI 精英版 国VI
颜色：黑色
上牌地：信阳
表显里程：7.07万公里
上牌日期：2019年12月
新车指导价：21.79万
二手车报价：10.68万
动力与加速
这款帕萨特搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，拥有186马力和320N·m的最大扭矩，配合7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒。NEDC综合油耗为6.3L/100km，但值得注意的是，实际油耗可能会因驾驶习惯和路况等因素而有所不同。
空间与行李舱
车身尺寸为4933x1836x1469mm，轴距达到2871mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。后排座椅可40:60比例放倒，行李舱容积为521L，满足日常出行和储物需求。
舒适与便利配置
包括可开启全景天窗、真皮座椅、三区自动空调、前排座椅加热和驾驶位电动调节等，其中三区自动空调和座椅加热功能尤为贴心，确保乘客在不同区域都能享受到舒适的温度。
市场行情及用车成本
当前市场上，这款车型的二手车价格大约在10.52万到12.74万元之间。根据估算，未来三年内，该车的贬值金额相对较少。当然，车辆的最终售价会受到车龄、里程、保养状况等因素的共同影响。关于用车成本方面，我们将通过图片为您展示该车在保养、油耗、保险等方面的平均花费。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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