不到8万就能买插混SUV！125km纯电+7.3秒破百 ，油耗低至1.31L

3 月 20 日，长安CS55 PLUS PHEV正式上市。一共两款车型，分别是智慧新蓝鲸 125km战舰版和智慧新蓝鲸 125km 超能版。这次长安CS55PLUS PHEV展现出了非常高的诚意，官方指导价为10.49万-10.99万，叠加购车基金及补贴后，仅需7.99万元起，这样的价格在同级别插混SUV市场中具有显著的竞争力。购车还可享受限时1999元抵7000元购车基金，支持0首付60期超长贷款，599元享价值3000元充电桩及免费安装（首任车主购车1年内有效，具备安装条件），首任车主享价值4000元三电终身质保（首任车主，非营运）等优惠政策（具体优惠请以当地授权店为准），进一步降低了购车门槛和用车成本，让更多的消费者能够轻松拥有这款超值国民家用SUV。

外观方面，长安 CS55PLUS PHEV 整体采用极简设计手法，融入科技感元素，展现出时尚的风格。前脸的星际立方格栅采用无边界参数化阵列设计，格栅内部点阵式布局，使前脸精致且富有层次感，同时也提升了车辆的辨识度。前大灯组与进气格栅的一体化设计，搭配细长的日行灯，进一步增强了前脸的视觉冲击力。

从车身侧面看，线条流畅自然，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，拉伸了车辆的视觉长度，营造出向前俯冲的动感姿态。搭配全新设计的轮毂，样式新颖，为整车增添了几分运动气息。

车辆尾部虽未采用贯穿式尾灯，但在夜间行驶时能够很好地警示后方车辆。后包围新增的圆形排气管，相比一些隐藏式排气设计，更具视觉冲击力，突出了车辆的运动属性。

空间方面，长安 CS55PLUS PHEV的长宽高分别为 4539/1865/1680mm，轴距达 2656mm。车内空间表现不错，尤其是后排，对于身高1米75的乘客来说，腿部有两拳多的余量，头部也有一拳左右的空间，不会感到压抑。座椅采用仿皮材质，触感还算舒适，前排座椅支持加热和通风功能，后排座椅支持按比例放倒，后备箱容积可以从475升扩展到1415升，日常家用或者偶尔搬运大件物品都能应付，能够满足日常家庭的出行需求。

内饰配置方面，长安CS55 PLUS PHEV同样展现出了较高的水准。中控台采用了不规则的设计，搭配大量的软性材质和缝线工艺，营造出了舒适且高端的氛围。环抱式座舱设计，视觉效果偏向扁平化，给人一种开阔感。中控台配备了12.3寸悬浮式屏幕，支持HUAWEI HiCar和Carlink，兼容性不错。语音识别功能支持连续性指令和双区域唤醒，能满足日常需求。10.25寸液晶仪表盘，方向盘采用椭圆形设计，皮革包裹，握感舒适，搭配电子怀挡，操作起来比较顺手。64色氛围灯，打造温馨的氛围。车内配备了6个Pioneer先锋音响，支持K歌功能。手机App远程控制功能也增加了便利性。内饰提供黑色和灰色两种配色，整体风格偏向实用，也进一步提升了内饰的档次感。

智能座舱方面，长安CS55PLUS PHEV搭载天域座舱，内置“星火AI大模型”，具备强大的学习和进化能力，能够根据用户习惯提供个性化的驾驶体验，比如日常带娃出行的故事讲解、口语陪练等，则进一步提升了车辆的智能化水平。新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警、AEB紧急制动等在内的 13 项强大功能，同时配备540°高清全景影像、哨兵模式。

动力续航方面，它采用了新蓝鲸动力平台，这种平台可增程、可插混，实现了一车能当两车用的功能。其P13双电机结构是一大特色，比普通插混更节能，比普通增程更“电感”。全系标配18.4kWh金钟罩大电池，这使得车辆的CLTC综合续航达到1215km，纯电续航为125km（CLTC）。百公里综合油耗（WLTC）仅1.31L，全场景综合使用成本每公里仅3毛钱，这样的油耗表现非常出色。车辆采用10层Hairpin扁线油冷电机，三擎同驱，峰值扭矩达到330N·m，零百加速仅需7.3s，这样的动力数据意味着在驾驶过程中，它能够给用户带来酣畅淋漓的动力体验，无论是起步还是高速超车都能够轻松应对。

底盘方面，长安 CS55PLUS PHEV采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过专业调校，在保证操控稳定性的同时提供舒适的驾乘体验。电动助力转向系统精准灵敏，可轻松应对各种复杂路况。

安全方面，长安CS55PLUS PHEV采用了高强度车身结构设计，关键部位使用了高强度钢材，提高了车身的抗扭刚度和碰撞安全性。全系标配的多个安全气囊，在发生碰撞时能够有效保护驾乘人员的安全。同时，车辆还配备了胎压监测、电子驻车制动、自动驻车等安全配置，全方位守护每一次出行。

试驾体验，当车开起来的时候感觉比较轻快，尤其是起步阶段，电机的响应很直接，踩下油门的瞬间就能感受到动力输出，市区里超车或者并线都比较轻松。当速度提升到80公里/小时以上，加速稍微放缓，再深踩油门动力依然够用。油电切换的过程比较平顺，发动机介入时的震动感很轻微。方向盘手感适中，转向力度调校得比较家用化，日常开起来很顺手。

总的来说，长安 CS55PLUS PHEV 在外观、内饰、动力等方面表现出色，更是凭借其卓越的产品力和亲民的售价，成为了市场中的一匹黑马，契合了“超省油耗、超长续航、超强动力”的核心优势，有望在竞争激烈的插混SUV市场中脱颖而出，为消费者带来超值的购车选择。对于那些既想要 SUV 的大空间，又追求新能源车型的经济性和环保性的消费者来说，这款车是值得考虑的选择。