猎装车“新宠”来了，极氪007GT，可城可野，全家出行好伴侣

在现在丰富多彩的生活中，人们出游的方式早已不再是，一窝蜂奔一个热门景点，打个卡拍个照表示到此一游。有许多消费者，特别是年轻人，投身于充满挑战的户外活动，享受越野的激情。4月15日上新的极氪007GT，就摸准了大家的心思，从猎装设计到全能猎装的实用性，还有它亮眼的越野性能，可以说这一车顶四车的它简直就是汽车界的多面手，受到了众多车友的喜爱，本次极氪007GT共上新4款，指导价在20.29-26.29万元之间，接下来小编就以极氪007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh为例，说说这款可城可野的车在各方面的表现。

当我们要奔赴户外，来一个活力满满的徒步探索的时候，极氪007GT的外观设计以其特有的猎装风格显得更应景。这款车既沿袭了极氪家族的先锋基因，又充满科技感，低趴的车身，溜背的设计，还有黄金比例的车身线条，优雅又充满力量。前包围的两侧加入纵向进气风口，增强了前部的视觉冲击力，车头贯穿式的智慧灯幕，由上千颗LED微晶单元组成横向贯穿灯带，可支持自定义光语交互，比如当车主接近车辆时，会自动切换成迎宾模式，带来满满的仪式感。车身侧面，隐藏式门把手与无框车门组合，符合时尚潮流，车顶行李架与21°猎装线夹角设计，既美观又实用，可以为顶箱拓展提供结构支撑，也更适宜户外出行，像山地车，滑板，帐篷杆什么的都可以直接挂在上面。22英寸运动轮毂和五档可调空气悬架，更彰显运动属性，风阻系数低至0.23Cd，有效提升高速行驶时车身的稳定性。车尾部分，层次分明，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，四驱版本采用的战斗风格下包围设计，看起来充满力量。外观的颜色提供了九种配色，包括冰川银，星际紫，暗夜紫等。小编尤其喜欢星际紫与暗夜紫，作为专属猎装色，看起来更显野性与优雅交融的美感。

作为一款定位于科技猎装轿跑的车型，咱这款车的内饰配置自然也不含糊。不同于大多数汽车现在内饰风格越来越千车一面，进了车都认不出谁是谁的槽点，咱这车可还是真有自己的模样。要越野要探险，那车内的舒适性与实用性也得做到位。极氪007GT四驱智驾版的内饰设计，延续了“一半科技，一半人文”的设计理念，比如TOSA中央扶手，倾角为13°，精准复刻了F1伊莫拉赛道Tosa弯道的几何形态，有效提升了操控仪式感。中控台采用翻毛皮，超纤绒材质包裹，触感细腻又舒适温馨，三辐式平底方向盘转向轻盈灵活，35.5英寸AR-HUD 抬头显示可以将导航路线的箭头直接投射实际路面，这样在户外越野，那些不熟悉的地方也能更直观精准地显示，而且还能根据驾乘环境自动调节亮度，即便是夜间野外光线不清也可以不用担心了。15.4英寸悬浮式中控屏画面显示清晰，内置高通骁龙8295芯片，可支持多模态交互和OTA升级。尤其是语音控制，可以支持在坐在任何位置都能完成，比如坐在后排的人，那越野的时候心情好，就喊一嗓子说，给来一段刀郎的《披着羊皮的狼》，那系统立马就给安排上了。后排的双Pad，导航，音乐，空调都可以支持分屏操作。当后排接入外接PAD观看影片时，声像自动向右偏移15°，那就可以自己安安心心看大片，也不会打扰前面开车了。在影音系统上，极氪007GT的21扬声器ZEEKR Sound Pro音响，可通过车顶雪橇洞设计，实现声场绕射优化，配合杜比全景声的天空声道，就算是在时速120km/h时仍能保持90%以上的音质保真度，不管是典雅的轻音乐，还是激情的摇滚乐，那都可以演绎出经典的效果。要听音乐，咱们自然还要有个安静的环境啦，四门双层夹胶玻璃与主动降噪技术的组合，可以将风噪控制在35dB以下，有效隔绝那些扰人的噪音，这样的内饰配置，咱就说吧，真的是豪华舒适又智能。

来说说这空间，喜爱越野的朋友，奔赴山川大海，那性格也是豪爽，自然喜欢有个敞亮宽阔的空间。以黄金比例设计的极氪007GT，车身尺寸长宽高分别为4864×1900×1445mm，轴距有2925mm，这近三米的轴距带来了宽敞的纵深空间。1.7平米的全景天幕让车内更敞亮，后排头部空间得益于车顶线条在B柱后的平缓内收（21°猎装线夹角），身高180cm乘客可获得980mm的头部余量，这个相对于传统轿跑多出150mm，膝部空间达到125mm，就这么说吧，这样的空间，就是长时间坐车，那也不会觉着腰酸腿麻的。座椅方面，1.42㎡仿麂皮座椅，还有抗污处理的配置，那如果不小心把奶茶翻了，果汁洒了，就用湿布轻轻一擦，立马清清爽爽，这个设计呀，就挺对我这懒人的心思。那座椅也是柔软舒适，支撑性不错，副驾头枕支持90°旋转拆卸，就能成SPA单人椅；后排座椅左右靠背支持32°电动调节，那就是想怎么舒服就怎么调节，同时，还支持加热通风的功能，不管是冬天还是夏天，都能有更舒适的体验。储物空间方面，也可以说是灵活丰富，后备箱配备了可伸缩的滑轨，搭配隐藏式挂钩，磁吸式分隔板，这样咱就可以把那些小物件儿分门别类的放置好啦。全车有36处空间，一上了车就可以顺手把雨伞放在门板那个脱水仓里，大热天儿开车出门，那自然就想来一杯冰爽的饮料，喝一口心里那叫一个畅快。中控台下方那冰球式的杯架（有零下20度的冷藏功能）可就正对了咱的心思，还有那车顶的雪橇洞，露营的时候也可以装下各种美食。后备箱的常规容积是645L，这样的容积就已经可以塞下三个28寸行李箱了，别急，还有更漂亮的表现哦。后排放倒后可拓展至1737L，那座椅可以直接成双人床，露营时候，夜晚躺床上，仰望全景天幕下的星空，那是有多美好。下沉式的储物空间和车顶行李箱还可以进一步拓展装载空间，那些户外装备，露营设备也不用愁放不下了。就这么说吧，这样的空间，日常城市家用，短途旅游，还有郊外露营，户外越野，各种场景轻松应对，一车多用果然是省心。

动力续航方面，咱这车可是真不含糊。极氪007GT四驱版搭载的165kW前电机+310kW后电机组合，综合功率达到了475千瓦（646马力），这零百加速时间达到了2.84秒，就这加速时间，那真是爆发力强劲，强动力就会有高能耗？这个是不存在的，咱这车可经济划算啦，17.3kWh/100km的城市耗电水平，和油车一比呀，才相当于油车的三分之一能耗，关于续航方面，纯电续航达到585km，这平时上下班，附近城市旅游，那都是不成问题，75kWh的电池支持5.5C快充，这充电10分钟，就可以补能100km，那效率，可真是省心不焦虑，如果不赶时间，也可以选择慢充，充10.8小时，就可以充满，慢充还可以有效延长电池的寿命。智能热管理系统可以通过四驱独立温控，包括电池，电机，电控，座舱，在零下30度的极寒环境下，仍可以释放95%的电池活性，这样就算是在冬季严寒的北方，也不用为续航担心。关于这款车的底盘，可以说是舒适与运动兼顾，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂 。双叉臂式独立悬挂可以更好地控制车轮的运动轨迹，在车辆高速过弯的时候，为车身提供更强的支撑力，减少车身侧倾，提升行驶时的稳定性。多连杆式独立悬挂则能更好地过滤路面颠簸，这样就不管平时在市内平坦的路上开，还是越野的时候遇上那九曲十八弯，坑坑洼洼的山路，咱也不会被颠得头晕，胃里翻江倒海了。尤其值得一提的还有这车有多种驾驶模式，比如赛道，雪地，沙地等，配合四驱系统，可以根据路况智能分配扭矩，让车辆有更好的脱困力和脱困性。比如在经过冰雪路面时，使用雪地模式，智能扭矩分配系统可以让车辆避免打滑，抓地力提升40%，车身更稳定。而在沙地行驶时，使用沙地模式，那可也可以让车辆不至于有陷入沙地的尴尬。当切换到赛道模式时，动力更迅猛，油门随叫随到，空气悬架自动调低车身，让过弯时也能更加稳定。

关于辅助智驾，这个可以说是不少朋友比较重视的，极氪007GT以ZEEKR OS AI系统为核心，搭载31颗感知硬件，算力达到了508TOPS。其中搭载的3颗1550mm激光雷达，探测距离可达到300m，这样就可以提前预知路况，及时做出判断，就算是暴雨，浓雾等低能见度的环境，激光雷达和4D毫米波雷达以及11个摄像头的组合，也能精准识别路况和行人，车辆，障碍物，自动紧急制动成功率提升至98.7%，有效避免发生碰撞。车辆支持无图城市领航辅助，覆盖全国200个城市，自动变道智能避让行人以及复杂路口的通行效率提升25%。在智能泊车方面，泊车记忆距离扩展至2公里，代客泊车功能，识别宽度≥1.2米，长度≥5米的机械车位，狭窄车位的识别率更为精准。3D点云建模可以实现离车泊入，就算是在地下车库，有许多立柱的情况下，也能妥妥滴停稳了。

总的来说，极氪007GT 2025款 四驱智驾版 75kWh无论是充满越野风格的外观，还是智能化的内饰，强劲的动力以及舒适的空间，都表现的可圈可点，在猎装车中也挺亮眼，可以说它不仅仅是一个普通的代步工具，更可以给我们带来不一样的生活，平时忙忙碌碌于工作学习中，那就节假日的时候，放松心情，开着它去追寻探索外面的世界，来一次奔赴山海的自由之旅吧！