零跑C16增程200智享版：三屏联动+8295芯片车机体验+六座布局

在汽车的世界里，每一个车型都像是一个独特的个体，有着自己的性格与魅力。我与我的零跑C16增程式200智享版相伴了挺长一段时间，今天就来和大家好好聊聊这款车。

一、初识零跑C16

当初在众多车型中选择零跑C16，其实是经过了一番考量和比较的。当时市面上可供选择的家庭用车不少，但零跑C16在一些方面却有着独特的优势。

它的价格区间为15.58 - 18.98万（具体请向当地经销商咨询），就拿我的这款2024款增程式200智享版来说，指导价是15.58万元。和同竞品如比亚迪唐DM（指导价为17.98 - 26.98万元）相比，价格上确实更亲民一些。对于我们普通家庭来说，在购车预算有限的情况下，价格是一个很重要的考量因素。

二、外观与车身

我的C16是一款五门六座的SUV，这种类型的车对于家庭出行来说简直是个很棒的的选择。它的长宽高分别是4915mm×1905mm×1770mm，轴距达到了2825mm，这样的车身尺寸意味着车内有着相当可观的空间。

先看它的车身设计，整体线条流畅自然，每一处曲线都像是在诉说着一种优雅。前脸特别吸引我的是那一对大灯组，造型犀利又美观，就像两颗闪闪发光的宝石镶嵌在车头。晚上的时候，大灯一亮，不仅照亮了前行的道路，也让我的车在路上更具辨识度，安全性的提升也是实实在在的。车身侧面的线条和精致的轮毂相互映衬，再搭配上时尚的色彩，开在路上，车就像有了自己的个性一样，独特又充满魅力。

三、内饰布局与品质

走进车内，首先感受到的就是内饰的精致。座椅的做工真的很精细，每一条缝线都看得出是经过用心打造的。而且大量采用了仿皮材质，用手摸上去手感特别细腻舒适。前排座椅是电动调节的，我可以根据自己的喜好轻松找到最舒服的坐姿。这一点对于日常驾驶来说太重要了，毕竟长时间开车，如果能坐在一个舒适的座椅上，那是一种很享受的事情。

再看第二排的座椅，它是可以支持四六放倒的。这可太实用了，平时要是有大件物品需要装载，把第二排座椅一放倒，后备箱的空间就瞬间扩充了，不管是装一些家具还是户外用品，都能轻松应对，给我们的出行带来了更多的便利。

仪表盘区域的配置也很贴心。方向盘带有很多功能按键，在驾驶过程中，不用分心去按那些复杂的按钮，就可以轻松操作各种功能，比如切换电台、调节音量等。而且方向盘还支持上下前后调节，每个驾驶者都能找到最适合自己的握姿。方向盘用皮质包裹着，握在手里软软的，很有质感。

车内省去了很多实体按键和电子挡把，采用了电子式怀挡。这种设计看起来简洁大方，操作起来又特别便捷高效。中控的区域是三块屏幕，10.25英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的副驾驶娱乐屏和14.6英寸的中控屏。这三块屏幕是通过高通骁龙8295p智能芯片实现三屏联动的。在实际使用中，操作非常流畅，显示效果也很清晰。不管是查看车速、油耗等车辆信息，还是和家人一起看娱乐视频，都能给我们带来很棒的体验。

主副驾驶上方都有化妆镜，这对于女司机或者注重形象的人来说真的很方便。在中间位置还有一个内置行车记录仪，它就像车的小眼睛一样，把行车过程中的点点滴滴都记录下来。如果路上发生了什么小状况，也可以作为证据。前排有两个充电接口，功率可以达到60W，我每次开车出门，手机放在上面充电，速度快得很，基本不会出现电量不够用的情况。

四、空间布局的合理性

我这款车是2+2+2的大6座布局，这种布局在家庭出行中有很多优点。前排座椅支持电动调节，而且主驾驶还增加了座椅记忆功能，这对于像我这样的经常开车的车主来说真的很方便。我只要调节好一次坐姿，以后上车它就自动调整到我习惯的位置了，感觉很贴心。对于身高180cm左右的人来说，头部空间还是很充裕的，在车里不会有压抑感。

第二排的独立座椅同样支持电动调节。我的老公身高1米80，坐在第二排的时候，膝盖到前排的距离大概能剩下一拳半左右，如果是身高1.75米的乘客，把座椅调到合适的位置后，腿部空间能有两拳半，头部空间还有一拳三指，这么宽敞的空间，感觉就像坐在自己的沙发上一样，非常舒服。

很多人可能会担心第三排的空间问题。虽然它比前两排要小一点，但也不会让人觉得局促。三排坐垫的高度有350毫米，膝盖不会顶到前排座椅，靠背还能调节角度，头枕也是可调的，坐垫长度有460毫米，腿部和头部都有一定的活动空间。所以说，就算是七个人一起出行，大家都能有一个比较舒适的乘坐环境。

五、续航能力实测

这台零跑C16在续航方面真的给了我很大的惊喜。在CLTC工况下，纯电续航里程能达到200km，WLTC工况下也有134km的纯电续航。这对于日常的城市生活来说，已经足够了。像我每天上下班、在城市里购物或者接送孩子，使用纯电模式完全能够满足需求。既不用担心油价的上涨，又能在城市里自由穿梭，而且还很环保。

除了纯电续航，在综合续航方面它也很出色。CLTC综合续航里程达到了1095km，WLTC综合续航里程也有910km，而且增程式的动力系统，有231马力，功率达170kw，扭矩值为320N*m。这样，当我节假日带孩子出去玩或者来一场自驾游的时候，就完全不用担心续航的问题了。不管是在高速上还是在一些偏远的地方，都不用频繁地找充电桩或者加油站，真的是让我的长途驾驶变得轻松又惬意。

六、智能驾驶功能的体验

我的车在主动安全方面配置得相当丰富。前面碰撞预警和后面碰撞预警系统特别实用，它能时刻监测车辆前后方的潜在危险，一旦有危险就会提前警示我，这样我就可以及时采取措施，避免碰撞事故的发生。还有车道偏离预警系统，当我不小心无意识偏离车道的时候，系统就会及时提醒我，让我的行车更加安全。除此之外，像低速行车警告、DOW开门预警、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫、防侧翻系统等主动安全功能也让我的驾驶更加放心。

在驾驶辅助方面，这台车配备了6个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这些设备就像是车的“眼睛”和“耳朵”一样，提供了全方位的环境感知能力。辅助功能也很齐全，全速自适应巡航功能让我在高速上开车的时候轻松很多，它能根据前车的速度自动调整车速，保持安全的距离。它还具备Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，达到了L2级辅助驾驶水平。而且还有倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、AR实景导航、方向盘离手检测、自动泊车入位、遥控泊车、起步提醒等功能。就拿停车来说，以前我停车总是很头疼，但是有了这些功能，停车就变得简单多了。

这台车搭载的高通骁龙8295P车机智能芯片真的很强大，为车机的流畅运行和各种功能的实现提供了很好的支持。语音交互功能特别丰富，比如可见即可说，语音免唤醒词、语音分区域唤醒识别（四区域）、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等）以及语音连续识别等功能。在驾驶过程中，我只要用语音就能轻松控制车内的各项功能，不需要再去动手操作，既安全又方便。而且中控有14.6英寸的触控液晶屏，后排还有15.6英寸的液晶屏幕，后排还能控制多媒体。另外，支持Carlink手机互联/映射、蓝牙/车载电话等功能，让我和手机之间的连接更方便，也能更方便地使用手机上的应用。

七、安全配置的周全性

零跑C16的这台车身采用高强度钢打造，在万一发生碰撞的时候，这个结构能够有效地吸收和分散能量。就像是给车穿上了一层坚固的铠甲，为我的每一次出行都提供了更好的保护。

前面提到的那些主动安全配置，真的是像一个个小卫士一样守护着我的驾驶安全。从碰撞预警到车道偏离预警和车道保持辅助系统，它们就像严格的教练一样，时刻提醒我注意安全，不要偏离车道。一旦有偏离的趋势，就会让我把车开得更稳。

制动系统可是这辆车的一大亮点。不管我在高速上行驶，还是在路上突然遇到障碍物，它的刹车效果都很稳定可靠，能够让车子迅速停下来，保障我的安全。

车内配备了多个安全气囊，主副驾驶安全气囊、侧气囊以及侧气帘等。就像一个全方位的保护罩一样，时刻保护着车内人员的安全。

在复杂的路况下，比如说湿滑的路面、急转弯或者是遇到突发状况的时候，电子稳定系统就能够发挥作用了。它可以有效地提升车辆的操控稳定性和安全性，让我在各种路况下都能安心驾驶。

八、价格与性价比

回过头来看看它的价格，15.58万元的指导价（具体请向当地经销商咨询），在同级别车型中真的是很有竞争力的。再加上它丰富的配置，无论是外观、内饰、空间、续航还是安全性能等方面，每一个点都能让我感受到物超所值。如果你的预算在20万左右，像零跑C16这样的车型确实是一个很不错的选择。

九、结语

我开这辆零跑C16也有一段时间了，总体来说，它给我的生活带来了很多的便利。无论是日常的上下班通勤，还是带着家人出去旅行，它都能很好地胜任。我觉得对于那些正在寻找家庭出行理想车型的消费者来说，零跑C16真的是一款值得考虑的车。它就像是一个贴心的伙伴，陪伴着我和我的家人在生活的道路上不断前行。

当然，每一辆车都有它的优缺点。零跑C16在某些方面可能也有我可以挑剔的地方，但从整体的性价比和使用体验来说，它真的已经做得非常不错了。希望通过我的分享，能为那些正在考虑购车的朋友们提供一些参考。