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插混和增程都是混动，但是，一个天上，一个地上

时间：2025-05-05 11:51:31 来源：淘折扣 阅读：(24) 收藏

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新能源汽车现在很常见了，国家也大力发展，这是大趋势。但面对各种车型，插电式混动和增程式混动怎么选？这还真挺复杂。技术之争：插混与增程的角力插电式混动（插混）像个多面手，能纯电驱动，也能燃油驱动，还能灵活切换。高速用发动机，效率高；低速用电，省油环保。这感觉挺理想的。

新能源汽车现在很常见了，国家也大力发展，这是大趋势。但面对各种车型，插电式混动和增程式混动怎么选？这还真挺复杂。

插混和增程都是混动，但是，一个天上，一个地上

技术之争：插混与增程的角力

插电式混动（插混）像个多面手，能纯电驱动，也能燃油驱动，还能灵活切换。高速用发动机，效率高；低速用电，省油环保。这感觉挺理想的。

增程式混动（增程）呢？它更擅长短距离行驶。发动机只发电，不直接驱动车轮。所以亏电时，尤其高速，效率就低了。

两者都有纯电模式，但真正区别在于混动模式。插混是全能选手，增程是单项冠军。

市场之变：技术路线的选择与博弈

比亚迪的DM-i很成功，证明了插混技术的成熟可靠，也给了其他车企信心。很多车企都在做插混车。

但有些新势力选了增程技术。为什么？因为研发容易，省时间，能快速占领市场。追求速度，这算个捷径。

插混和增程都是混动，但是，一个天上，一个地上

未来之路：技术的进化与消费者的选择

插混综合性能和经济性比增程好，这是事实。它动力强，油耗低，纯电续航也长。但增程也有优势，门槛低，让更多人能用上新能源车。

所以，选哪个技术，看你的需求。要综合性能和长远价值，选插混；要性价比和快速拥有新能源车，增程也可以。关键是，了解两者区别，才能做出最适合的选择。

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