途锐是德国大众汽车推出的第一款SUV，第一代标准版途锐于2002年10月亮相，2003年第一季度开始欧洲交付，夏季进入美国市场。途锐以其出色的越野性能和豪华配置，迅速赢得了消费者的青睐和市场的认可。途锐的诞生，填补了大众品牌在高端SUV市场的空白，提升了大众品牌的形象和竞争力，也促进了大众品牌与其他品牌的技术交流和合作。同时，途锐也为消费者提供了更加丰富和优质的选择，满足了他们对于豪华SUV的需求和期待。好了，看完小知识，让我们来看看今天的主角——二手途锐。
今天介绍的这辆2019款途锐2.0TSI领航版符合国六排放标准。该车于2019年12月在东莞上牌，目前行驶里程为7.1万公里，外观为黑色。目前该车报价为22.88万元，相比新车指导价节省了34.1万元。
在二手车市场，车况始终是买家最为关注的因素。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有1项问题需注意，具体是掉漆:左后翼子板。这属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。
除了外观覆盖件，内饰功能检测也是比较重要的部分，毕竟直接关系到用车安全。经过对内饰和主要功能检测，有3项问题需注意，具体是拆卸痕迹:后排座椅、后排座椅，更换:安全气囊。至于瑕疵点的实拍图，咱们继续往下看。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在车况部分咱们就讲这么多，下面咱们来聊聊这辆车的配置部分。
途锐2019款2.0TSI领航版搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，采用全时四驱系统，确保车辆在各种路况下都有出色的表现。官方数据显示，该车0至100公里加速仅需6.8秒，这一成绩在同级别车型中相当抢眼。途锐2019款2.0TSI领航版在追求速度与激情的同时，也没有忽视乘坐的舒适性。其轴距达到了2904mm，内部空间宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。此外，行李舱容积高达810L，并可通过后排座椅的调节进一步扩大，充分满足了家庭出行或长途旅行的储物需求。
途锐2019款2.0TSI领航版配备了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。车内还配备了先进的娱乐信息系统，支持手机互联、导航等多种功能，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷。
市场行情也是决定这款车价值的重要因素。目前，途锐2019款2.0TSI领航版在二手车市场上的流通性较好，且保值率较高。这意味着即使在未来您打算再次出售这辆车时，也能获得一个不错的价格。
用车成本也是每个车主必须考虑的问题。途锐2019款2.0TSI领航版的燃油经济性表现优秀，百公里油耗仅为8.2L（数据仅供参考），在同级别车型中处于较低水平。同时，该车的保养费用也相对合理，不会给车主带来过大的经济压力。
在这里不得不提一下，影响二手车价格的因素有很多，比如车龄、里程、过户次数、车况等等，这辆车在这几个方面综合来看，价格还是比较有优势的。
综上所述，这辆途锐2019款2.0TSI领航版在车况、配置、动力、空间、市场行情及用车成本等方面均表现出色，是一款值得推荐的二手车。如果您正在寻找一款既能满足日常出行需求又能带来驾驶乐趣的SUV，那么不妨考虑一下这款途锐吧！
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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