车主1
咱得说，国产车这些年进步真挺大的。外观、性能、故障率，一年比一年强。性价比那更是没话说，比同级合资车便宜不少，配置还更高。国产车把合资车价格都带下来了，这点得赞。
但为啥有人还是不买国产车呢？主要就是“小毛病多”这点，让人头疼。有的人是听说的，有的人是真遇到过。以前国产车质量上确实让人失望过，虽然现在好多了，但长期可靠性还得加强。毕竟车得开好几年呢。
再说说造车理念，有的国产车太盲目了。比如发动机启停，有的车发动机都不行，还硬装上，这不是自找麻烦嘛。还有，SUV市场好就一个劲造SUV，轿车都不管了。车型出得太多，哪有时间精力好好调校啊。
国产车要真想进步，得正视问题，好好解决。别光想着赚钱，得把质量放第一位。喜欢国产车的朋友们，点个赞支持一下。有啥看法，评论区留言，咱一起聊聊！
车主2
站在修车师傅的角度看，咱自主品牌汽车这些年销量起来了，像吉利、长城、长安年产量超百万，确实挺争气，咱也挺自豪。
可为啥不少人还不愿选呢？一是高端豪华车这块儿太欠缺了，大多主打中低端，超 15 万的车买的人就少，想支持都没机会呀。
二是和合资车比，品牌影响力、产品知名度、技术储备都差点意思，坚持正向开发发动机的车企没几家，核心技术差距还在，虽说在缩小，但人家合资车也没闲着，也在进步呢。
三就是大家看重的省油省心方面，合资车有优势，咱自主品牌在燃油经济性、耐久性、保值率上不足，就像 10 万的卡罗拉和 H6，三年后价格差距明显。
所以说，自主品牌汽车得再加把劲，把这些短板补齐了，让消费者打心底认可，心甘情愿掏钱才行啊。
车主3
以前有人说中国消费者对品牌不忠诚，现在我觉得，这不是不忠诚，而是看谁值得忠诚。外国品牌再怎么重视中国市场，终究还是“外来的”。咱们自主品牌能做出好产品，消费者自然会支持，因为这是“自家的”。
那些瞧不起国产车的人，真该去国产车车友聚会看看，那些车主对自己的车多自信，一点不觉得低人一等。他们选车，就是因为产品好、用着顺手、品牌合自己心意。他们乐意为自己的品牌和产品打气。
这种打气，可不是因为技术狂热，而是“自家孩子出息了”的骄傲，是盼着“孩子”越来越好的疼爱。这种情感，外国品牌可享受不到。
所以说，要跨过鄙视链的，不是产品，是人心。人自信了，鄙视链就不存在了。这自信，来源于产品的强大，来源于国家的强大。现在，越来越多的人开始自信了。要比拼实力面子，也就剩“晒房本”这一招了。
我觉得，与其跟人争来争去，不如拿出真本事。总想着靠踩外国品牌来证明自己，还是显得小家子气、不自信。既然咱们有了一定的基础，也对未来有明确的规划，那就主动亮剑，展示咱们的实力和自信！
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