奇瑞捷豹路虎的豪华中型车，捷豹XEL，值得你考虑吗？

我一直对汽车有着浓厚的兴趣，各种品牌和车型都在我的关注范围内。最近，我深入了解了 2025 款捷豹 XEL，想和大家分享一下我的感受。

捷豹这个品牌历史悠久，它的诞生给汽车界带来了独特的风格。其设计理念融合了优雅与运动，在赛车领域也有不错的成绩。2025 款捷豹 XEL 是奇瑞捷豹路虎生产的，继承了捷豹的品牌特色，同时也针对国内市场做了优化。

2025 款捷豹 XEL 在 2025 年 1 月 1 日推出了 “劲豹价”，指导价低至 18.98 万元起，这让它的性价比大幅提升。目前在售的主要有进取运动版和耀黑运动版两款车型，耀黑运动版售价 19.98 万元，比进取运动版贵 1 万元，多了运动风格外观套件和英国之宝音响等配置 。

先来说说外观。第一次看到捷豹 XEL，它给我的感觉就是优雅且独特。车身线条流畅，传承了捷豹经典车型的设计元素，又融入了现代时尚感。车头部分，宽大的蜂窝式中网搭配犀利的 J-Blade 豹锋眼 LED 前大灯，极具辨识度，大灯还带有标志性日间行车灯和自动远光辅助功能，照明效果出色，夜晚行车更加安全。下方的进气口设计也增添了不少运动气息。

车身侧面，其线条修长而动感，车顶线条流畅地向后延伸，营造出类似轿跑的视觉效果。18 英寸铝合金轮毂造型独特，搭配流畅的车身线条，进一步提升了整车的运动感。车身尺寸方面，虽然具体数据我未查到官方最新信息，但从实际体验来看，它的车身比例协调，既保证了外观的美感，又为车内空间提供了一定保障。

车尾部分，采用了小鸭尾式设计，微微上翘的造型增添了几分俏皮感。标志性的尾灯设计独具特色，夜晚点亮后辨识度极高。双边共两出式排气布局，彰显了其运动属性。而且，新车还增加了珍珠白色车漆，标配自修复轮胎，进一步提升了整车的质感和实用性。

再谈谈动力。捷豹 XEL 搭载英杰力 2.0 升涡轮增压发动机，提供了高低功率不同版本。我试驾的高功率版本车型，拥有 250 马力的最大功率以及 365 牛・米的最大扭矩，这样的动力参数在同级别车型中表现出色。实际驾驶中，动力输出十分充沛。在城市道路上，轻点油门，车子就能迅速响应，超车轻松自如。在高速上，深踩油门，强烈的推背感随之而来，加速过程一气呵成，动力储备充足，能够轻松满足各种驾驶场景的需求。与之匹配的是 8 速手自一体变速箱，换挡平顺迅速，几乎感觉不到顿挫，无论是在日常驾驶的缓慢加速，还是激烈驾驶时的快速降挡，都能精准执行指令，与发动机配合默契。

操控方面，捷豹 XEL 表现更是可圈可点。它采用了全铝车身架构，大量铝合金材质的运用不仅减轻了车身重量，提升了燃油经济性，还对操控性能有极大的提升。车身重量的降低使得车辆更加灵活，在转弯时能够迅速响应驾驶者的操作，精准地按照驾驶者的意图行驶。其前悬架采用双叉臂独立悬架，这种结构能够提供更好的侧向支撑力，在高速过弯时有效减少车身侧倾，让驾驶者更有信心。后悬架为多连杆式独立悬架，能够很好地过滤路面颠簸，保证乘坐舒适性的同时，也不影响操控性能。过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到悬挂对震动的有效过滤，车内人员不会受到过多颠簸的困扰。

全系标配的扭矩矢量分配制动系统，能够在车辆转弯时根据不同车轮的抓地力情况，精准地分配制动力，进一步提升车辆在弯道中的稳定性，减少转向不足或过度的情况发生。全新调教的电动助力转向系统，转向手感轻盈且精准，驾驶者能够清晰地感受到路面反馈，实现真正的人车合一驾驶体验。再加上动态驾驶技术和全路况自适应动态系统，无论是在城市拥堵路况，还是郊区复杂路况，捷豹 XEL 都能应对自如，为驾驶者带来卓越的操控感受。

车内空间方面，虽然它定位为中型车，但内部空间表现较为出色。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，驾驶者能够轻松找到舒适的驾驶姿势，头部和腿部空间都很充裕，不会有局促感。后排空间对于一般身材的乘客来说也足够使用，腿部空间较为宽敞，能够满足日常出行需求。不过，如果是身材较高大的乘客，长时间乘坐后排可能会稍感压抑。后备箱空间较为规整，容积适中，能够满足日常购物以及短途旅行的装载需求。如果需要装载大件物品，后排座椅还支持按比例放倒，进一步拓展后备箱空间，实用性大大增强。

内饰部分，整体风格尽显豪华与科技感。中控台设计规整，采用了大量软性材质和皮质材料包裹，触感柔软舒适，营造出温馨且高档的氛围。双色内饰设计搭配木纹饰板，进一步提升了内饰的豪华感和质感。R-Dynamic 真皮方向盘握感舒适，粗细适中，上面集成了各种常用功能按键，操作方便快捷。哑光镀铬换挡拨片为驾驶者提供了更多驾驶乐趣，在需要激烈驾驶时，通过换挡拨片能够迅速切换挡位，提升驾驶体验。

车内配备了 10.2 英寸高清中央触控屏和 5.5 英寸空调控制屏组成的双屏尊享触控系统，显示清晰，操作流畅。12.3 英寸全液晶虚拟仪表盘，能够根据不同驾驶模式切换显示风格，提供丰富的车辆信息。此外，部分车型还配备了高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体后视镜，实现五屏联动，为驾驶者提供全方位的信息展示，提升驾驶安全性和便捷性。InControl OS 2.0 信息娱乐系统具备智能自然语音识别功能，驾驶者只需通过语音指令，就能轻松操作导航、音乐、电话等功能，解放双手，让驾驶更加专注。

在配置方面，捷豹 XEL 表现诚意十足。全车无钥匙进入、LED 大灯、感应雨刷等都是标配，为日常使用提供了便利。进取运动型车型还搭载了 ACC 自适应巡航等智能辅助驾驶功能，在长途驾驶时能够有效减轻驾驶者的疲劳。不过，像前后排座椅加热和方向盘加热这些舒适性配置，需要额外选装，对于北方地区的消费者来说，在冬季这些配置还是非常实用的，可以根据自身需求进行选装。

从产品开发的角度来看，捷豹 XEL 融入了很多 “中国声音”。它诞生于奇瑞捷豹路虎常熟工厂，这个工厂按照捷豹路虎全球统一标准建造，工艺严格。在研发方面，奇瑞捷豹路虎构建了完整的整车研发业务链能力，从产品规划到车辆试制试验都有成熟的体系，这使得捷豹 XEL 能够更好地适应国内市场和消费者的需求。

在使用成本方面，油耗会因驾驶习惯和路况有所差异。根据一些车主反馈，在城市综合路况下，这款车的百公里油耗大约在 10 - 12 升左右，对于一款 2.0T 的豪华中型车来说，这样的油耗表现处于合理范围。保养费用相对来说比较高，一次常规保养（更换机油、机滤等）大概需要 1000 - 1500 元，如果涉及到更换一些配件，费用会更高。不过，考虑到它的豪华品牌定位和车辆性能，这样的使用成本也在可接受范围内。

总体来说，2025 款捷豹 XEL 给我留下了深刻的印象。它拥有优雅动感的外观、充沛强劲的动力、出色的操控性能、舒适豪华的内饰以及丰富的科技配置。虽然在后排空间对于部分高大乘客以及使用成本方面存在一些小缺点，但综合来看，它仍然是一款非常优秀的豪华中型车。尤其是在当前推出 “劲豹价” 之后，其性价比得到了极大提升。如果你和我一样，对车辆的性能、外观、配置有较高要求，同时又追求一定的性价比，那么捷豹 XEL 绝对值得你去考虑。在竞争激烈的汽车市场中，它凭借自身独特的魅力，为消费者提供了一个极具吸引力的选择。相信在未来，奇瑞捷豹路虎会继续优化产品，为我们带来更多优秀的车型。