2007年，第一代迈腾在国内上市，从B6、B7、B8再到现在的B9，四代车型历经18年，但如今依旧能够看到迈腾在路上拥有不错的可见率，这也证明了市场对于迈腾的认可。而今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价25.53万，如今只要12.5万，跟紧凑型合资轿车的价格一样，是不是也很香呢？来仔细看看车况吧。
基本信息
迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，新车含税价为25.53万，现在的二手车报价是12.5万，2021年7月首次上牌，在此期间过户2次。
定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在铜仁，上牌地是铜仁。同时至今累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
2021款的车，配置也不会差到哪里去。迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车身稳定系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于79%同级车。
其中的三区自动空调，可以照顾到前后左右人的乘车舒适度，是个比较贴心的设计；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，即便是这样，动力也远超2021款君威、2021款天籁。同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于44%同级车。
内饰
通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价低于市场行情，因为迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的市场行情价是13.78万-16.46万，它的报价则是12.50万，所有价格上有很大优势，同时保值率也高。
据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是15783元/年，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版是11354元/年，所以用车成本适中。
优势分析
综合懂车分来看，这款车的优势在于功能配置，动力，空间表现。功能配置方面，主要有vienna真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先；动力方面，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.1s，动力秒杀2021款君威，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），优于44%同级车；空间方面，2871mm轴距优于80%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积533L，优于43%同级车行李厢空间。
从上述的分析中，也能看到这款车的用车成本适中，配置较为丰富，尤其是10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先，2.0T的动力表现也能满足大多数用车场景需求，空间表现也能很好满足家用需求。
目前这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版在售价上很有诚意，同时与新车相比，行驶里程并不高，基本可以忽略公里数带来的折价，如果你正在考虑购入一辆德系B级车，那这辆黑-on-黑配色的迈腾会是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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