要说中国MPV界的“老大哥”，别克GL8绝对是当仁不让！从单位接待到明星保姆车，GL8几乎成了“商务豪华”的代名词。但这些年，新能源MPV层出不穷，GL8靠着“吃老本”还能稳坐王座吗？最近，别克终于放大招了——全新GL8陆尚插混版和陆尊燃油版来了！这次升级够不够狠？值不值30万？咱们一块儿扒一扒！
一、外观：从“稳重大叔”变“西装暴徒”
老款GL8总被吐槽“太商务”，新款直接换脸！前脸用上了别克最新的“大嘴”格栅，横向镀铬条配上细长的眯眯眼大灯（跟昂科威S有点像），气场直接拉满。侧面还是经典的方盒子造型，但隐藏式门把手和悬浮车顶一加，瞬间有了新能源那味儿！车尾更绝，贯穿式尾灯和镀铬饰条，晚上开出去绝对抢眼。
有人说它越来越像传祺M8，但说实话，现在MPV设计都往“霸气脸+科技感”靠拢，GL8这次至少没掉队。
二、内饰：30寸大屏+航空座椅，老板们爽翻了！
坐进车里，第一眼就被那块30寸的6K曲面大屏震住了！分辨率比你家4K电视还高，导航、听歌、看视频全搞定，副驾还能单独切歌，不用和司机抢屏幕。方向盘换成四辐式，手感像握着一块真皮沙发，中控台还做了悬浮式设计，手机无线充、杯架全藏在底下，整洁得强迫症都挑不出毛病！
第二排才是重头戏——航空座椅直接搬上飞机头等舱配置！腿托、加热、按摩全齐活，后排头顶还有独立天窗和娱乐屏，长途出差？不存在的，躺平追剧才是正经事！第三排也不憋屈，靠背能调角度，后备箱还能塞两辆自行车，搬家拉货都够用。
三、动力：插混版一箱油跑1400公里，油耗比摩托还低？
GL8最大的痛点是什么？油耗！老款2.0T市区随便踩踩就得12个油，新款直接上“真龙插混系统”——1.5T发动机+双电机，纯电续航没说具体数，但综合续航直接干到1400公里！算下来百公里油耗不到3升，加满一箱油能从北京跑到上海，加油站老板见了都摇头。
燃油版也没落下，2.0T+9AT动力稳如老狗，虽然参数不算炸裂（174kW），但拉着一家老小跑高速绝对够用。不过油耗嘛……官方没公布，估计和以前差不多，建议等等党直接冲插混版！
四、价格争议：30万贵不贵？
插混版预计卖30万左右，比老款PHEV便宜了五六万，还多了大屏和航空座椅，性价比确实上来了。但隔壁传祺M8插混才卖25万，腾势D9更是抢走不少客户，GL8能不能靠品牌光环扳回一局？还得看最终定价有没有惊喜！
五、总结：买不买？就看你要面子还是里子！
适合买的人：
- 商务接待刚需，GL8的牌子就是通行证；
- 二胎家庭，空间和舒适性碾压SUV；
- 长途自驾爱好者，插混版续航无敌。
劝退理由：
- 燃油版油耗还是高，油价焦虑者慎入；
- 30万预算可选的新能源MPV不少，比如腾势D9。
总之，这次别克GL8算是“脱胎换骨”，插混版解决了油耗痛点，内饰配置也跟上时代。如果你认准GL8的招牌，这车绝对值得蹲一波！
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