当下，合资家轿市场愈发多元化，无论是紧凑型还是中级车型，都以实惠的价格吸引着消费者。丰田的卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞，本田的思域与雅阁，以及大众的朗逸和迈腾等，皆凭借高性价比在市场中站稳脚跟。而在A +级合资车领域，同样不乏实力强劲的车型，比如大众速腾，其价格已降至9万多，月销25745辆，油耗仅6L，如此表现，不禁让人思考：还需要选择国产电车吗？
大众速腾在国内市场久负盛名，销量一直颇为可观。其指导价在12.79 - 17.29万之间，终端优惠幅度约3.2万，实际起售价约为9.59万，顶配价格也仅在14万左右，落地价更是低于15万，性价比相较以往大幅提升。销量数据更是亮眼，过去一年累计销量达239047辆，月均近两万，在同级别车型中表现突出。今年1月，其销量更是飙升至25745辆，一举夺得细分市场冠军，将轩逸和朗逸远远甩在身后，上升势头迅猛。
外观：经典与时尚融合，辨识度高
现款速腾的外观设计独具辨识度。前脸延续大众经典家族风格，低调中蕴含着中级车的气质。下格栅采用贯穿式布局，如保龄球般饱满立体，既新颖又耐看。两侧灯组方正大气，与中网相连处巧妙嵌入宽幅银色装饰件，使整体观感更具精神与质感。车身侧面线条简洁有力，腰线如刀刻般醒目，搭配动感张扬的轮圈，展现出朝气蓬勃的一面，彻底摆脱了保守陈旧的设计风格。
尺寸：A +级定位，空间表现可圈可点
作为A +级车型，速腾的尺寸颇具竞争力。车长4791mm，接近4米8，宽度为1801mm，轴距达2731mm。与同级别的吉利星瑞相比，星瑞车长4785mm、车宽1869mm、轴距2800mm，二者体型相近，但星瑞凭借69mm的轴距优势略胜一筹。速腾的后排空间表现出色，身高1米76的乘客入座后，头部有一拳四指的余量，腿部空间可达两拳加两指。然而，地台中间较高的隆起对舒适性稍有影响，后排乘坐三人时会略显局促。
内饰：大众传统风格，有待提升精致感
内饰依旧保留大众的设计风格，亮点不多。中控区域配备一块12英寸悬浮式屏幕，仪表有8英寸（低配车型）和10.25英寸（高配车型）两种选择。空调出风口采用贯穿式设计，虽有奥迪的影子，但略显凌乱，精致感有所欠缺。方向盘尺寸稍大，造型经典，握感舒适。档把设计较为普通，若能换成电子挡把，质感有望显著提升。
动力：两种配置可选，满足不同需求
速腾提供两种动力配置。若预算有限，1.2T版本可供考虑，其最大马力116匹，峰值扭矩175牛米，动力表现较为常规，破百需11.6秒。WLTC标准下百公里油耗为5.71升，手动挡油耗略高于自动挡。当然，预算充足的话，1.5T车型更为合适，最大马力达160匹，峰值扭矩250牛米，实测8.83秒即可破百，且百公里油耗仅6升。在动力更强的同时油耗更低，更符合家用需求。
传动系统方面，入门款配备5挡手动变速箱，其余车型搭载7挡干式双离合变速箱。1.5T车型的动态表现值得称赞，油门调校灵敏，起步与提速顺畅。底盘质感韧性十足，高速行驶稳定性佳，对于追求驾驶乐趣的车主来说，速腾在同级别车型中的驾驶表现颇具吸引力。对于大众速腾，你又有怎样的看法呢？
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