现在的新能源汽车市场，可谓是水深火热，但是新能源的硬派越野还有有着较大的空白，本期给大家带来的是极石品牌，车型为旗下刚上市的首款增程式动力的硬派越野极石01（指导价34.99-35.99万），共计两款车型，一起来看看它是否值得入手？
外观方面，前脸造型方正，给人一种很强的硬汉风格，车标LOGO类似汉字的石字，车头采用了大量硬朗的线条，宽大的四方形进气格四周还加入了黑色的饰板进行装饰，内部采用了蜂窝状的格栅来填充，提升了视觉上的冲击，两侧7字型的大灯造型，灯腔内为点阵式灯源设计，点亮视觉效果不错。
车身颜色采用了双拼色设计，隐私玻璃和悬浮车顶融为一体，看上去比较协调，车尾同样造型方正，尾门采用侧开的方式，可以选择原厂的外挂全尺寸备胎，颜值和气质也会得到提升，极石01的尺寸非常大，它的长宽高分别为5050*1980*1869mm，轴距为3010mm，定位于中大型SUV，它的接近角达到了22.2度，离去角达到25.1度，底盘最小离地间隙达到了205mm，并且底盘采用了包围防护措施，同时涉水深度也达到了700mm，足以应对很多路面。
进入车内，双辐式的真皮方向盘，握感粗壮舒适，皮质细腻，12.3英寸的液晶仪表加上15.7英寸的中控屏，科技感明显，第二排还配有15.6英寸高清娱乐屏，大屏较多，给到了高通骁龙的8155芯片，车机流畅，标配了14个扬声器同时支持四种音效模式，驾驶辅助方面，极石01分为高阶版和标准版，标准版可实现L2级智能驾驶辅助，高阶版支持城市和高速的NOA智能辅助驾驶。
动力方面，极石01采用增程式混动，由功率115kW（156Ps）的1.5T发动机+电机组成，电机可达的最大功率350kW，马力476Ps，总扭矩为740N·m，配合56.01kWh的电池使用，在CLTC工况下，纯电续航可达282km，综合续航1338km，电动车单速变速箱的采用，能实现5.5秒的零百公里加速度，该车的全能7座版和尊享6座版均支持电动四驱。
总结，极石01的加入，为新能源硬派越野这一细分市场带来了新的产品，该车无论是外观、内饰、配置以及动力都有着亮眼的地方，同时极石01的各项参数也与理想L7非常接近，你们觉得它会抢占理想的市场吗？欢迎留言讨论。
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