低调的“性能怪兽”,3.0T爆发510马力,3秒级破百,比RS4还帅

时间:2022-12-12 23:22:36 来源:淘折扣  阅读:(29) 收藏
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我们常常以性能参数衡量一款车型所能表现的动力成绩,不过坦白地讲,对于选择一台合适自己的车型,往往是“够用”就可以满足需求,不过今天聊到的是一台510Ps马力的纯燃油车型,宝马M3 2023款,这可不仅仅是“够用”这么简单了,官方指导价86.39万-91.36万,这台车值得入手吗?

我们常常以性能参数衡量一款车型所能表现的动力成绩,不过坦白地讲,对于选择一台合适自己的车型,往往是“够用”就可以满足需求,不过今天聊到的是一台510Ps马力的纯燃油车型,宝马M3 2023款(以下简称M3),这可不仅仅是“够用”这么简单了,这台车值得入手吗?本期一起来了解一下。

低调的“性能怪兽”,3.0T爆发510马力,3秒级破百,比RS4还帅

其实宝马给我们的印象越发的类似一位纯粹的商人,使不少车友在看向宝马旗下的车系时,会更注重那些内饰奢华高端的车型,却忽略了宝马曾经也是以赛车起家,因此定位于运动轿车的M3,外观上会更注重车型的运动气质。

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细看前脸,双肾式的传统家族标签也换为了更具运动风味的横向填充,熏黑工艺的衬托下,红色撞色的车系徽标有一种腾空的悬浮感,底部也有编织进气口造型,两端的LED灯组造型也选择了较为运动的上仰姿态。

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而4803mm的车身长度,所展现的姿态是一种传统赛车的高昂战斗气息,勾勒的线条硬朗,造型紧凑饱满,底盘低趴,轴距为2857mm,复古细条幅轮毂内部的卡钳亮眼,前轮规格为275/40 R18,后轮规格为285/35 R19。

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而座舱环境也同样是较具战斗气息的装潢风格,不仅是座椅、方向盘、操控台的布局更贴合驾驶体验,内饰覆盖的材料也选择双色拼接的软性皮料,不同色系的碰撞,带来的视觉感受实话实说确实较为不错,不过操控台上方放置的悬浮双联屏和烤漆饰板,坦白的讲,可能需要时常注意遗留在上方的指纹等。

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3.0T双涡轮增压的直列6缸发动机,9.3的压缩比,最大功率375kW(510Ps),最大扭矩为650N·m,带有双凸轮轴气门可变系统,匹配8AT手自一体变速箱,2款车型虽然参数相同,但划分了前置后驱和带有多片离合器式中央差速器的前置四驱版本,悬架均选择连杆支柱式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的前后配置,并支持软硬调节。

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官方公布的百公里加速成绩最快为3.5秒,入门款的前驱版本也有3.9秒的成绩,确实是一台“性能野兽”,不过油耗也来到了NEDC百公里最低10L,不过从86.39万的起步价来看,定位人群会相对的较为高端,你们认为这台车值得入手吗?

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